試験走路 ～社会の要請に応える道路の実現に向けて～

試験走路は道路の構造と走行性に関する実験を行うための施設です。１周6,152mは国内有数の規模であり、高速走行のため、カーブ区間はバンクと言われる路面が大きく傾斜した構造となっています。最大傾斜角は28度。遠心力と重力が釣り合うことで、時速120kmでハンドルを切らずにカーブを走行できます。
本動画では、試験走路における主な実験の様子や、2020年から2021年にかけて実施した試験走路の舗装補修工事の様子をご紹介しています。特にバンク部での特殊な機械を使った舗装工事は、一般の道路では目にすることのできない光景です。
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